Popis

Odeslat dotaz

Přehled

High Flow CNG Dispenser je těžké-rozhraní pro doplňování paliva navržené speciálně pro-kapacitní vozové parky na zemní plyn, včetně logistických nákladních vozidel třídy 8, tranzitních autobusů a návěsů pro hromadnou přepravu.

Specifikace produktu

Modul	Specifikace klíče
Průtoková kapacita	Konfigurace dvou{0}}hadic, až 75 kg/min na hadici
Hodnocení tlaku	250 bar nepřetržitý / 350 bar návrhový tlak
Kaskádové ovládání	3-bankové sekvenování (vysoký / střední / nízký tlak)
Měření průtoku	Mikro{0}}pohyb Coriolis, přesnost přenosu ±0,5 %.
Pokles tlaku	< 15 bar at maximum flow rate
Standardní tryska	Palivový systém vyhovující NGV2
Odtrhávací spojka	3/8" nebo 1/2" těžká-bezpečnostní spojka
Materiál potrubí	Bezešvá nerezová ocel 316/316L
Certifikace ventilů	EN 10204 3.1 zprávy o zkouškách materiálu (MTR)
Těsnící materiály	Viton / PTFE hodnocené pro-vysokotlakou dekompresi
Kontrola svaru	100% NDT (radiografické / ultrazvukové testování)
Elektrická ochrana	Spojovací krabice odolné proti výbuchu IP66-
Struktura rámu	Žárově-pozinkovaná ocel + 120μm námořní-nátěr

Integrace a aplikace

Kompatibilita protokolu se standardními systémy řízení stanice (SCS) přes Modbus RTU / TCP.

Integrace systému správy vozového parku s podporou duálních{0}}hadic nezávislých transakcí a ověřování IC karty.

Rozhraní RTU připravená pro SCADA-pro telemetrii tlaku, teploty a hmotnostního průtoku v reálném čase-.

Mechanická stopa a kotvící matrice kompatibilní se standardními dodatečnými úpravami dávkovacích ostrůvků.

Bezpečnostní kontrola

Trojité mechanické přetlakové ventily (PRV) kalibrované pro odvzdušnění při 110 % maximálního provozního tlaku.

Dvoufázová{0}}smyčka nouzového vypnutí (ESD) s pneumatickou/elektrickou dobou odezvy pod 0,5 sekundy.

Inline spojky s vysokým{0}}průtokem izolují proudění plynu při lineární tažné síle 400 až 600 N.

Senzory detekce metanu ve vnitřní skříni (0-100% LEL) integrované s automatickým spouštěčem vypnutí plynu.

Smyčka monitorování kontinuity uzemnění propojená s vnitřními bezpečnostními bariérami pro eliminaci elektrostatických rizik.

Zajištění kvality

48hodinové udržování tlaku

100% tovární přejímací zkouška (FAT) při 375 barech s nulovou tlakovou ztrátou.

Detekce úniku helia

100% kontrola spojení se zachováním vnitřního tlaku- pomocí hmotnostního spektrometru.

Kalibrace průtokoměru

Ověřeno na certifikované gravimetrické kalibrační smyčce, aby byla zajištěna přesnost přenosu.

Balíček sledovatelnosti

Digitální dodávka map svarů, NDT (Radiografických/Ultrazvukových) zpráv a certifikátů válcovny surovin vázaných na sériové číslo každé jednotky.

Kapacita dodavatelského řetězce

Standardní dodací lhůta:8 až 10 týdnů od vkladu a podepsání technického výkresu-do portu FOB, s podporou automatických zpráv o sledování milníků projektu sdílených každých 14 dní.

Měsíční kapacita:60 duálních -hadicových vysokoprůtokových- sestav dávkovačů, se 100% sledovatelnými zprávami o továrním akceptačním testování (FAT) generovanými před odesláním.

Vyrovnávací paměť dodavatelského řetězce:3-měsíční průběžné zásoby dlouho-hlavních součástí, včetně průtokoměrů Emerson/Micro Motion a konstrukční oceli třídy A, aby byla zajištěna kontinuita harmonogramu projektu.

Exportní balení:Průmyslové dřevěné bedny s tepelným-ošetřením IPPC-certifikované podle ISPM 15 vyztužené odolnými -odolnými vakuovými bariérami proti-vlhkosti a výztuhami pohlcujícími nárazy-.

Certifikáty a shody

ATEX zóna 1 a zóna 2

Certifikace krytu a vnitřní elektrické architektury pro výbušné prostředí.

ASME sekce VIII divize 1

Návrh, výroba a dodržování tlakových-komponentů.

PED 2014/68/EU

Shoda se směrnicí o tlakových zařízeních pro nasazení na evropském trhu.

OIML R139

Mezinárodní metrologická certifikace pro systémy měření stlačených plynných paliv.

NFPA 52

Shoda konstrukčního a distančního bezpečnostního inženýrství pro automobilové palivové systémy na zemní plyn.

FAQ

Otázka: Jaká je typická provozní životnost tohoto stojanu v nepřetržitém vozovém parku?

Odpověď: Výdejní stojan je navržen pro životnost přibližně 8–10 let při nepřetržitém vysokofrekvenčním doplňování paliva. Tento odhad předpokládá standardní preventivní údržbu každých 6 měsíců a normální provozní podmínky.

Otázka: Jaká je očekávaná doba provozuschopnosti v nepřetržitém provozu vozového parku?

Odpověď: Za standardních podmínek údržby je systém navržen tak, aby udržoval přibližně 98,5 % doby provozuschopnosti.

Otázka: Jaká je průměrná doba uvedení do provozu po-instalaci na místě?

Odpověď: Uvedení do provozu na místě- obvykle trvá 3–5 pracovních dnů, včetně ověření tlaku, ověření kalibrace a integrace systému s řídicím softwarem stanice. Plné provozní připravenosti je obvykle dosaženo během jednoho týdne.

Otázka: Jak rychle mohou být dodány náhradní díly v případě poruchy?

Odpověď: Důležité náhradní díly, jako jsou ventily a senzory, jsou z regionálních center odeslány do 72 hodin. Standardní komponenty jsou obvykle dostupné do 5–7 pracovních dnů v závislosti na místě určení.

Otázka: Jaký druh plánu údržby je vyžadován?

Odpověď: Rutinní kontrola se doporučuje každých 1 500 provozních hodin se zaměřením na těsnění, ventily a elektronickou diagnostiku.

Q: Je systém kompatibilní se stávající infrastrukturou CNG stanic?

Odpověď: Ano, lze jej integrovat do většiny starších i moderních řídicích systémů stanic bez velkých konstrukčních úprav.

Otázka: Co se stane, když během tankování dojde k náhlé tlakové anomálii?

Odpověď: Systém automaticky izoluje průtok během milisekund pomocí redundantní logiky vypínání a mechanického ovládání ventilu. Dodávka paliva se zastaví dříve, než odchylka tlaku překročí bezpečnostní prahové hodnoty definované v parametrech řízení stanice.

Otázka: Jsou k dispozici nějaké ověřené testovací zprávy třetích-stran?

Odpověď: Ano, každá jednotka může být na vyžádání dodána s nezávislými zkušebními protokoly o přejímce z výroby. Tyto zprávy zahrnují ověření kalibrovaného průtoku a ověření stability tlaku při plném zatížení.

Populární Tagy: vysokoprůtokový dávkovač CNG, čínští výrobci vysokoprůtokových dávkovačů CNG