Dávkovač CNG

Dávkovač CNG
Podrobnosti:
Výdejní stojan na stlačený zemní plyn (CNG) je terminálový výdejní-systém paliva používaný na čerpacích stanicích k bezpečnému měření a přepravě vysoce stlačeného zemního plynu (typicky 200 až 250 barů).
Odeslat dotaz
Popis
Odeslat dotaz

Přehled

 

Výdejní stojan na stlačený zemní plyn (CNG) je terminálový výdejní-systém paliva používaný na čerpacích stanicích k bezpečnému měření a přepravě vysoce stlačeného zemního plynu (typicky 200 až 250 barů).

 

Technické specifikace

 

Kategorie

Specifikace klíče

Hodnocení tlaku

Maximální provozní tlak: 250 bar (3 625 psi) Konstrukční bezpečnostní tlak: 350 bar

Průtoková kapacita

2–75 kg/min duální{2}}hadice souběžné doplňování paliva

Přesnost měření

Emerson Micro Motion Coriolisův měřič ± 0,5 % přesnost přenosu

Účinnost plnění

2-stupňové / 3-stupňové sekvenční ventily Účinnost plnění válců až 98 %.

Tryska Standard

Kompatibilní s NGV1 / NGV2

Bezpečnost Ochrana

Odlomová spojka s jmenovitou 3000 cyklů

Provozní teplota

-40 stupňů až +60 stupňů

Kontrolní strategie

Vícestupňová logika ventilů optimalizovaná pro kaskádové úložiště

Systém zobrazení

Vyhřívaný LCD-pro provoz při nízkých teplotách

 

Aplikace a integrace

product-1-1

Tankování flotily:Nakonfigurováno pro noční sekvenční plnění tranzitních sítí (sběrnice 50+), řízení špičkového toku, aby se zabránilo přetížení elektrické sítě stanice.

 

Veřejné maloobchodní stanice:Oboustranná-nezávislá fakturační rozhraní umožňují současné doplňování paliva, aby se maximalizovala propustnost vozidel na dálničních stanicích s-vysokým provozem.

 

Virtuální potrubní terminály:Navrženo pro přenos velkého{0}}objemu plynu během dekantace dceřiné-stanice, přičemž udržuje stabilní průtoky i při klesajících vstupních tlacích.

 

Výdej na stanici:Připojuje se přímo k-výstupům vysokotlakého kompresoru bez externích regulačních ventilů, čímž se omezuje připojení potrubí a riziko úniku.

 

Průmyslové Fleet Huby:Protokoly přes Modbus RTU/TCP propojují až 8 vzdálených výdejních drah přímo se staničním SCADA systémem.

 

Podpora instalace

 

Stopa

Kompaktní rozměry 850 mm x 500 mm x 2100 mm, optimalizované pro instalaci na úzké betonové ostrůvky.

01

Konstrukční kotvení

Zajištěno pomocí 4 kotevních šroubů M20 z uhlíkové oceli s vysokou pevností v tahu- zapuštěných do minimálně 200 mm železobetonového základu.

02

Připojení přívodu plynu

Nakonfigurováno s trojitými (3-řadovými) 1/2" kompresními trubkovými tvarovkami Swagelok pro integraci vysokého-, středního- a nízkotlakého bloku.

03

Pneumatické napájení

Vyžaduje čistý, suchý, přístrojový- vzduch o tlaku 6 až 8 barů s tlakovým rosným bodem pod -40 stupňů.

04

Civilní odbavení

Vyhovuje povinnému 3-metrovému bezpečnostnímu okruhu od vysokonapěťových rozvaděčů a nebezpečných oblastí I. třídy pro místní regulační schválení.

05

 

Kontrola kvality

 

Všechna tlaková -sběrná potrubí jsou hydrotestována- při 1,5násobku projektovaného tlaku (525 bar) po dobu minimálně 30 minut.


Testování těsnosti helia pomocí hmotnostního spektrometru prováděné při 350 barech k ověření nulové-těsnosti ve všech spojích.


Elektronické podsestavy{0}}a jednotky PLC procházejí 72hodinovým nepřetržitým tepelným testováním při 50 stupních před konečným FAT.


Jednotlivé protokoly Factory Acceptance Testing (FAT) obsahují certifikáty o kalibraci hmotnostního průtokoměru. Kontrola třetí stranou (SGS/TÜV) je k dispozici na vyžádání.


Veškeré tlakové potrubí je svařováno techniky certifikovanými podle ASME sekce IX a EN ISO 9606-1.

 

Obchodní podmínky

01/

MOQ a přizpůsobení:Minimální objednané množství (MOQ) jsou 2 jednotky. Vlastní-značkové pouzdro a barevné možnosti jsou k dispozici pro objednávky nad 5 jednotek.

02/

Dodací lhůta a Incoterms:Dodací lhůta výroby je 45 kalendářních dnů. Dostupné dodací podmínky: EXW, FCA a CFR.

03/

Platební podmínky:30% záloha přes T/T proti schválení čerpání; 70% zůstatek splatný po úspěšném dokončení FAT před odesláním.

04/

Exportní balení:Vakuově-utěsněná zábrana proti vlhkosti-zabalená uvnitř ISPM-15 tepelně upravených dřevěných beden vhodných pro námořní přepravu.

05/

Záruka:12 měsíců od komerčního uvedení do provozu nebo 18 měsíců od data nákladního listu (B/L), podle toho, co nastane dříve.

06/

Dokumentace:Zásilky obsahují kompletní anglické provozní příručky, schémata P&ID a schémata elektrických obvodů.

 

Kontrola shody a bezpečnosti

 

Evropská certifikace:Certifikováno podle směrnice ATEX 2014/34/EU (zóna 1 Ex de ib IIB T4 Gb). Certifikáty o zkoušce typu-jsou součástí přepravních dokumentů.

 

Severoamerická certifikace:Vyhovuje NFPA 52 a NFPA 70 (článek 500 NEC) pro umístění třídy I, divize 1, skupina D.

 

Tovární certifikace:Vyrobeno v závodech certifikovaných podle ISO 9001:2015, ISO 14001 a ISO 45001.

 

Ochrana proti přetlaku:Dva nezávislé mechanické bezpečnostní pojistné ventily (PRV) nastavené na ovládání při 375 barech pro nominální systém 350 barů, vedené do vyhrazeného odvzdušňovacího potrubí.

 

Nouzové vypnutí (ESD):Místní duální-panelová tlačítka ESD s předem-kabelovými svorkovnicemi pro integraci vzdálené řídící místnosti.

 

Fyzická izolace:Vnitřní ocelové firewally oddělují vysokotlaké plynové potrubí od Ex-d výbuchu- skříně elektronického displeje.

 

FAQ

 

Otázka: Na kolik nepřetržitých provozních cyklů je výdejní stojan navržen před generální opravou?

Odpověď: Hlavní hydraulický a dávkovací systém je navržen pro přibližně 1,2–1,5 milionu cyklů plnění, než bude vyžadovat úplnou renovaci. Při typickém používání vozového parku to odpovídá přibližně 6–8 letům provozu.

Otázka: Jaký je očekávaný skutečný-posun přesnosti po dlouhodobém-provozu?

Odpověď: Přibližně po 24 měsících nepřetržitého provozu vykazují provozní kalibrační data obvykle odchylku v rozmezí ±0,15–0,25 % od úrovní při prvním uvedení do provozu. To je udržováno prostřednictvím periodické rekalibrace-stanice bez odstranění měřiče.

Otázka: Jaká je průměrná neplánovaná odstávka za rok ve standardní stanici vozového parku?

Odpověď: U vícepruhových aplikací vozového parku jsou neplánované prostoje obecně nižší než 1,5 % ročních provozních hodin. Většina přerušení souvisí s externími dodávkami plynu nebo komunikačními systémy. Preventivní údržba tyto události výrazně omezuje.

Otázka: Jaký druh diagnostických a monitorovacích schopností je zabudován do systému?

A: Výdejní stojan podporuje nepřetržitou vzdálenou diagnostiku se záznamem událostí uloženým až 5 let. Chybové kódy jsou kategorizovány do prediktivní, provozní a bezpečnostní vrstvy.

Otázka: Jaká je typická životnost klíčových součástí, jako jsou ventily a hadice?

Odpověď: Vysokotlaké-ventily jsou obecně dimenzovány na 5–7 let provozu při běžných provozních cyklech vozového parku. Sestavy flexibilních hadic se doporučují vyměňovat každých 18–24 měsíců v závislosti na intenzitě průchodu.

Otázka: Jak rychle mohou být dodány důležité náhradní díly po selhání?

Odpověď: U standardních konfigurací jsou kritické náhradní díly, jako jsou senzory, ventily a ovladače, obvykle expedovány do 48–72 hodin. Regionální centra inventáře mohou u účtů s vysokou-prioritou zkrátit dobu doručení pod 24 hodin. Vlastní díly mohou vyžadovat až 7–10 dní.

Otázka: Jaké podmínky prostředí mohou ovlivnit-dlouhodobou spolehlivost?

Odpověď: Dlouhodobé vystavení pod -35 stupňů nebo nad +55 stupňů může zvýšit frekvenci údržby kvůli namáhání těsnění a mazání.

Otázka: Existuje nějaké měřitelné snížení výkonu při vysoké propustnosti?

Odpověď: Při trvalém provozu s vysokým průtokem nad 60 kg/min zůstává účinnost systému stabilní, ale frekvence ovládání ventilu mírně zvyšuje míru opotřebení. Údaje v terénu naznačují méně než 3% ztrátu účinnosti propustnosti během 5-letého cyklu těžkého provozu.

Populární Tagy: Výdejní stojany CNG, Čína výrobci výdejních stojanů CNG

Odeslat dotaz